Lançado em setembro, durante o Salão de Frankfurt (Alemanha), o Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale está chegando ao showroom oficial da marca em São Paulo. Com produção limitada em 150 unidades, o modelo desembarca no país por R$ 1,7 milhão. Virão apenas três unidades: uma neste ano e duas outras em 2012.

Seu conjunto mecânico combina o tradicional motor 5.2 V10 (dez cilindros, em "V") de 570 cv (cavalos) com câmbio automatizado de seis velocidades e tração integral permanente. Os freios receberam atenção especial e trazem discos de 365 x 34 milímetros mordidos por pinças de oito pistões na dianteira e de 356 x 32 mm e quatro pistões atrás.

Inspirado no Gallardo de pista, o LP570-4 Super Trofeo Stradale herda dele o enorme aerofólio regulável em fibra de carbono, mesmo material aplicado nas tomadas de ar dianteiras, tampa do motor, extrator traseiro e saias laterais. O nome da série aparece na carroceria e no interior. As rodas de alumínio forjado têm peso aliviado e, junto com outras modificações, permitem um peso total 70 kg menor no esportivo.

O interior também vem do Gallardo de competição e esbanja forração em Alcântara negra e vermelha. Os bancos têm formato concha e um kit com fibra de carbono para volante, console central e portas é vendido como opcional. De acordo com a Lamborghini, o Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima superior aos 320 km/h.