Após avaliar as reações do carro nos cinco acidentes que ocorreram durante os treinos classificatórios para as 500 Milhas de Indianápolis, no último fim de semana, a Dallara anunciou de última hora que irá cortar três aparatos de suporte lateral da asa traseira do chassi DW12 antes da corrida, que acontece no próximo domingo.

De acordo com a fabricante italiana, a rigidez dos suportes pode ter sido a causa de uma guinada da parte superior do carro em direção ao muro em três das cinco batidas, colocando em risco a segurança dos pilotos na região da cabeça.

Em 2011, com o antigo chassi, Dan Wheldon faleceu no acidente em Las Vegas porque seu carro se chocou contra o gradio de proteção com a parte de cima virada para dentro. Foram os choque na cabeça e no pescoço do americano que provocaram o óbito.

"A resposta da Dallara para tentar garantir que todas as evoluções possíveis possam ser adotadas antes da corrida foi imediata", elogiou o vice-presidente de tecnologia da Indy, Will Phillips. "Os relatos de observadores, fiscais e pilotos possibilitaram a eles adquirir os dados muito rapidamente. A resposta e a solução apresentadas são grandes exemplos de como a segurança vem em primeiro lugar", insistiu.

A organização da categoria informou que as modificações nos 33 chassis que correrão a prova estarão concluídas até a próxima sexta-feira, quando acontece o "Carburatin Day", apelido do treino de aquecimento para a prova.

Durante a classificação, Bran Clauson, Josef Newgarden, Oriol Servià, Ed Carpenter e Charlie Kimball sofreram acidentes sem graves consequências, foram avaliados pelo centro médico do autódromo e liberados a participarem da corrida.

As 500 Milhas de Indianápolis são a primeira corrida oficial do modelo DW12 em um circuito oval. A prova está marcadas para o domingo, a partir das 13h (também de Brasília), com transmissão ao vivo pelos canais Bandeirantes e BandSports. O Tazio Autosport fará o relato em tempo real da prova, pelo Twitter.